TVS RTR 310
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Dettagli
Modello: TVS RTR 310
Cilindrata: 312 cc
Condizione: Nuova
Categoria: Naked sportiva
Motore: monocilindrico 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido
Cambio: manuale a 6 marce
Patente: A2
Prezzo Black: 5.510 euro fc
Prezzo Yellow: 5.510 euro fc
Prezzo Sepang Blue: 6.010 euro fc
La nuova TVS RTR 310 è una naked sportiva che unisce prestazioni brillanti, design aggressivo e tecnologia avanzata. Ispirata al mondo racing e freestyle, è progettata per offrire una guida coinvolgente tanto negli spostamenti quotidiani quanto sulle strade ricche di curve.
Il motore da 312 cc, la ciclistica compatta e i numerosi sistemi elettronici la rendono una proposta interessante per chi cerca una moto moderna e dinamica, guidabile anche con patente A2 senza depotenziamento.
Motore 312 cc
La TVS RTR 310 monta un motore monocilindrico da 312 cc, quattro tempi, quattro valvole e raffreddamento a liquido. Il propulsore è sviluppato per offrire una risposta pronta all’acceleratore, accelerazioni vivaci e una guida piacevole anche nei percorsi più dinamici.
La potenza massima dichiarata è di 35,1 CV a 9.700 giri/min, con una coppia di 28,7 Nm a 7.700 giri/min. Il cambio manuale a sei rapporti consente di sfruttare al meglio le prestazioni, mentre l’acceleratore a controllo elettronico contribuisce a una gestione precisa dell’erogazione.
Caratteristiche tecniche del motore
- Cilindrata: 312 cc
- Motore: monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole
- Raffreddamento: liquido
- Alesaggio x corsa: 80 x 62,1 mm
- Potenza massima: 35,1 CV a 9.700 giri/min
- Coppia massima: 28,7 Nm a 7.700 giri/min
- Cambio: manuale a 6 marce
- Acceleratore: controllo elettronico ETC
- Patente: A2
Telaio Hyper Spec e sospensioni KYB
La TVS RTR 310 utilizza un telaio a traliccio Hyper Spec, abbinato a un sottotelaio in alluminio. Questa configurazione offre una struttura rigida e precisa, pensata per garantire stabilità e rapidità nei cambi di direzione.
All’anteriore troviamo una forcella a steli rovesciati da 41 mm, mentre al posteriore è presente un monoammortizzatore KYB con tecnologia a pistoni flottanti, regolabile nel precarico su sette posizioni.
L’interasse contenuto di 1.358 mm e la sella a 800 mm da terra contribuiscono a una posizione di guida controllabile, con un buon compromesso tra sportività e comfort quotidiano.
Caratteristiche ciclistica
- Telaio: traliccio Hyper Spec con sottotelaio in alluminio
- Sospensione anteriore: forcella USD Ø 41 mm
- Sospensione posteriore: monoammortizzatore KYB regolabile su 7 posizioni
- Pneumatico anteriore: 110/70-17
- Pneumatico posteriore: 150/60-17
- Interasse: 1.358 mm
- Altezza sella: 800 mm
- Altezza minima da terra: 180 mm
- Peso a secco dichiarato: 169 kg
- Serbatoio: 11 litri
Freni e sicurezza
L’impianto frenante della TVS RTR 310 comprende un disco anteriore da 300 mm e un disco posteriore da 240 mm, assistiti dal sistema ABS a doppio canale.
La dotazione elettronica comprende controllo di trazione disattivabile, sistemi di assistenza alla frenata e funzioni dedicate al controllo della moto nelle diverse condizioni di guida. La funzione Emergency Brake Warning segnala inoltre le frenate più intense attraverso il lampeggio del fanale posteriore.
Impianto frenante e sicurezza
- Freno anteriore: disco Ø 300 mm
- Freno posteriore: disco Ø 240 mm
- ABS: doppio canale
- Controllo di trazione: disattivabile
- Emergency Brake Warning: segnalazione frenata intensa
- Hill-Hold Control: assistenza alle partenze in salita
Tecnologia e strumentazione
Uno degli elementi più caratteristici della TVS RTR 310 è il display TFT orizzontale da 5 pollici, progettato per offrire una lettura immediata delle informazioni e un’interfaccia moderna.
La strumentazione permette di visualizzare velocità, marcia inserita, autonomia residua e modalità di guida, oltre a gestire funzionalità di connettività con lo smartphone, chiamate, musica e navigazione turn-by-turn.
Il cruise control contribuisce a migliorare il comfort nei trasferimenti, mentre le modalità di guida permettono di adattare il comportamento della moto alle condizioni del percorso.
Dotazioni tecnologiche
- Display: TFT orizzontale da 5 pollici
- Connettività: smartphone e Bluetooth
- Navigazione: turn-by-turn
- Notifiche: chiamate e musica
- Modalità di guida: selezionabili
- Cruise control: presente
- Illuminazione: Full LED
Illuminazione intelligente e design sportivo
La TVS RTR 310 si distingue per il doppio faro anteriore Bi-LED adattivo, sviluppato per adeguare la gestione dell’illuminazione alle condizioni di guida e alla luce ambientale.
Il fanale posteriore integra la funzione Emergency Stop, che aumenta la visibilità nelle frenate più brusche.
Il design richiama direttamente il mondo delle naked sportive, con codino alto, sella sdoppiata, serbatoio scolpito e un frontale aggressivo. Il manubrio conico e le leve regolabili su quattro posizioni permettono al pilota di trovare un’impostazione di guida adatta alle proprie esigenze.
Garanzia ufficiale TVS
La TVS RTR 310 beneficia di 5 anni di garanzia ufficiale TVS e di 2 anni di assistenza stradale, secondo le condizioni previste per il mercato italiano.
La nuova TVS RTR 310 è una naked sportiva con motore da 312 cc e 35,1 CV, cambio manuale a sei marce, telaio Hyper Spec, sospensioni KYB e strumentazione TFT da 5 pollici. Disponibile nelle colorazioni Black e Yellow da 5.510 euro e Sepang Blue da 6.010 euro, offre tecnologia, carattere racing e prestazioni accessibili anche ai motociclisti con patente A2.
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